Подъемник двухстоечный гидравлический S4D-2

Описание

Преимущества:

• Свободное перемещение тележки с инструментом, трансмиссионной стойки под подъемником.
• Заезд на двухстоечный подъемник по ровному полу. Синхронизация тросовая верхняя, которая утоплена в пол цеха. Удобно убираться – не скапливается грязь возле переездного трапа.
• Оснащен верхним ограничительным выключателем, что предотвратит деформацию крыши поднимаемого автомобиля.
• Большая ширина проезда – 2500мм, позволяет поднимать широкие автомобили.
•  Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т.
•  Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют.
• Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и внедорожники.
• Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет.
• Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут сальники.
•  Стойки гидравлического подъемника оборудованы специальными ребрами жесткости для предотвращения деформации колонн.
• Качественные клапаны гидравлического насоса. Не текут и не ломаются.
• Колонны подъемника оборудованы специальными технологическими отверстиями для легкого доступа с возможностью регулировки каретки.
• Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров, приводит к увеличению срока службы двухстоечного подъемника.
• Съем со стопоров – ручной. Тросом на двух колоннах.
• Два гидравлических цилиндра, что приводит к увеличению срока службы подъемника. Нагрузка распределяется равномерно на 2цилиндра.
• Наличие запасных частей всегда. Подъемник произведен на крупнейшем заводе в Китае.
• Надежный механизм страховки предотвращает падение автомобиля.
• Высокая стойкость к коррозии. Краска наносится на грунтованную поверхность подъемника.
• Поднимает автомобили с низкой посадкой h-min – 110мм.
• Двухстоечный подъемник прост в монтаже и обслуживании.
• Фторопластовые ползуны подъемника обладают высокой износостойкостью.
• Двухстоечный подъемник поставляется в жесткой упаковке, которая предотвращает деформацию при транспортировке.
• На внутренней поверхности колонн отсутствуют следы сварки, что приводит к увеличению срока службы ползунов каретки.
• Ролик синхронизации тросового механизма подъемника изготовлен из легированной стали – не деформируется и обладает высокой износостойкостью.
• Клапаны гидравлической системы подъемника закрыты специальными транспортировочными заглушками, которые исключают попадание пыли и грязи в гидравлическую систему.

Рекомендации:

В случае ввода в эксплуатацию подъемника специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 24 мес.

Гарантия не распространяется на использование подъемника не по назначению. 

Уважаемые клиенты, при покупке подъемника просим учесть следующее: Подключение подъемника к сетям просим учитывать что моторы у этого подъемника трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов.

• Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления (см. фото ниже).
• Выгружать подъемник рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой (талью/краном).
• При отгрузке оборудования с нашего склада и во избежание проблем с погрузкой желательно приезжать на БОРТОВЫХ машинах с длиной борта не менее 5 м.
• Рекомендуемое масло при установке в отапливаемом помещении: гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл или индустриальное типа И40А (веретенное).
• При установке подъемника на улице или в не отапливаемых помещениях и во избежание поломки гидравлического насоса просим учитывать климатические условия эксплуатации подъемника.
• При понижении температуры масло густеет – заливайте масло с учетом температуры окружающей среды.
• Рекомендуемые масла по ГОСТ 17479.3-85 при установке на улице или в не отапливаемом помещении: лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл. Зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл.
• Если нет в наличии этих масел – допускается индустриальное масло типа И40А (веретённое), зима – И20А.
• Периодичность замены масла – не реже 1раза в 6 месяцев.
• Регулировка тросов синхронизации – 1 раз в месяц (по необходимости).
• Проверка элементов гидравлической системы подъемника – визуально, ежедневно перед началом работы.
• При отгрузке оборудования с нашего склада и во избежание проблем с погрузкой желательно приезжать на БОРТОВЫХ машинах с длиной борта не менее 4 м.