Модуль тракторный универсальный К-703МА-12-03.4 разработан на базе трактора К-703 с целью увеличения эффективности трамбовки силоса. Применяется для уплотнения силосно-сенажной массы, возможна работа совместно с прицепным трамбовщиком силоса ТСН-5.
Модуль тракторный универсальный К-703МА-12-03.4 обладает рядом конкурентных преимуществ:
Благодаря этим преимуществам создается однородный силос высокой плотности, который отличается более высокими показателями питательных веществ и сохранностью. Это улучшает экономическую эффективность процесса трамбовки, а качественно заготовленный корм в свою очередь увеличивает продуктивность животных, а значит и рост прибыли.
На базе модуля К-703 кроме трамбовщика силосно-сенажной массы завод выпускает высокопроизводительные снегоочистители, сварочные агрегаты и опороперевозчики.
База | 3750 мм |
Колея, мм | 2120 |
Габариты с установленным бульдозерным оборудованием: | |
длина, мм | 9420 |
ширина, мм | 3160 |
высота, мм | 3770 |
Наименьший радиус поворота, м | 7,8 |
Эксплуатационная масса, кг | 17600 кг |
ТОПЛИВНЫЙ БАК: | 800 л |
тип: | четырёхтактный,V-образный, восьмицилиндровый с турбонаддувом |
модель: | ЯМЗ-238НД3-2 |
мощность двигателя, л.с. | 235 |
номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1700 |
максимальный крутящий момент, Нм | 1100 |
предпусковой нагреватель двигателя | ПЖД-30 |
рама: | шарнирно-сочлененная |
угол поворота полурам в обе стороны вокруг вертикального шарнира | до 35° |
угол поворота полурам вокруг горизонтального шарнира в обе стороны | до 16° |
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР: | одноступенчатый |
КПП: | механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач |
максимальная, км/час | 39 |
транспортная (не более), км/час | 30 |
рабочая, км/час | 3…12 |
ВЕДУЩИЕ МОСТЫ: | Жестко зафиксированы на полурамах. Подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами. Дифференциал - самоблокирующаяся муфта свободного хода. |
ШИНЫ: | Повышенной проходимости, размер 29,5/75R25 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: | Пневматическая |
КАБИНА: | Двухместная, со встроенным каркасом безопасности, обеспечивающим защиту оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Термо- вибро- и шумоизолированная с подрессоренным сиденьем для водителя (центральное расположение) и дополнительным сиденьем, с системой кондиционирования и отоплением, оборудованная электрическими стеклоочистителями передних и задних стекол, стеклоомывателями, рулевая колонка регулируемая |
УПРАВЛЕНИЕ: | Расположение водителя – лицом к двигателю. |
ОКРАС: | желтый |
ЗАДНЕЕ НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО: | трехточечное |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: | гидрообъёмное |
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: | Установлено на подмоторной раме с гидравлическим управлением поворотом и заглублением бульдозерного отвала. |
ШИРИНА ОТВАЛА: | |
в бульдозерном положении, мм | 3160 |
в грейдерном положении, мм | 3030 |
высота отвала, мм | 1100 |
максимальная величина заглубления отвала ниже опорной поверхности колёс, мм | 340 |
угол установки отвала в лево и право | 27 градусов |
максимальный угол поперечного перекоса отвала | 11 градусов |
Предпусковой подогреватель на модуль К-703М-12. |
Кондиционер фирмы «Август». |
Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto». |
Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss». |
Рекламный каталог по промышленной технике КИРОВЕЦ.pdf
Каталог деталей и сборочных единиц по модулю тракторному универсальному К-703МА-12 и К-703М-12.pdf
Компания «Автобис»
Рейтинг компании: 5/5
ул. Западная, 11а
Минск, 220036, Беларусь
Пн-Пт: 8.00 - 17.00