Компрессоры

Компрессор - это «источник сжатого воздуха» для пневмоинструмента, покраски, продувки и подкачки шин: он сжимает воздух и подаёт его под нужным давлением, обеспечивая стабильную работу слесарных и малярных постов. Для гаража это компактное решение под 220 В с удобным ресивером, для автосервиса - основа пневмосистемы на несколько рабочих мест с повышенной производительностью и подготовкой воздуха.

Компрессоры различаются по принципу сжатия, типу привода, способу смазки и мобильности, что напрямую влияет на стабильность подачи воздуха, уровень шума, ресурс и требования к питанию. Для эпизодических работ чаще выбирают компактные поршневые решения, для непрерывной нагрузки - винтовые установки, а для выездных задач - передвижные дизельные станции.

Типы компрессоров

1. Поршневые

• Коаксиальные (прямой привод): компактные и доступные, оптимальны для эпизодических и средних задач в гараже; более высокий шум и ограничения по длительности непрерывной работы.

• Ременные (ременной привод): лучшее охлаждение, выше ресурс и стабильность при регулярной нагрузке; рациональный выбор для СТО и длительной работы пневмоинструмента.

2. Винтовые (маслозаполненные) - обеспечивают непрерывную подачу воздуха со стабильным давлением, работают тише поршневых и энергоэффективнее на потоке; рекомендуются для сервисов с постоянной нагрузкой, покраски и питания нескольких постов. Масляная ванна повышает ресурс винтового блока, требует регламентного сервиса и обычно питания 380 В.

3. Безмасляные - дают «чистый» воздух и пониженный шум, актуальны для задач, чувствительных к маслу и влаге (вспомогательные малярные операции, чистовые работы). При этом чаще обладают меньшей производительностью и ресурсом по сравнению с масляными аналогами.

4. Передвижные дизельные компрессорные станции - это автономные мобильные установки для выездных и уличных работ, когда нет доступа к электросети; обеспечивают высокую производительность и устойчивость к погодным условиям. Подходят для шиномонтажных мобильных постов, пневмоинструмента на открытых площадках и строительных задач.

5. Дополнительные варианты (по специализации)

• Мембранные/тихие: низкий шум, «чистый» воздух, ограниченная производительность - точечные гаражные задачи.

• Роторно-пластинчатые/центробежные (реже для СТО): применяются в нишевых сценариях или в составе промышленных систем воздухоподготовки.

Как подобрать компрессор

Ориентируйтесь на выходную производительность (л/мин) самого «прожорливого» потребителя с запасом 20–25%, рабочее давление (бар) и объём ресивера (л) под длительность работ.

• Для покраски важны стабильные 3–4 бар у пистолета и сухой воздух (фильтры/влагоотделитель/осушка);
• Для пневмоинструмента — 6–6,5 бар;
• Для шиномонтажа/тяжёлых задач — 8–10 бар;
• В быту чаще достаточно 24–50 л ресивера и 220 В;
• На СТО — 100–200+ л (или общий ресивер), питание 380 В и полноценная подготовка воздуха для качества ЛКП и ресурса инструмента.

В каталоге представлены решения для гаража и сервисных станций: от компактных поршневых моделей до производительных винтовых установок, с доставкой по Минску и всей Беларуси, консультацией по подбору под конкретные задачи, гарантией и обслуживанием. При необходимости специалисты помогут рассчитать потребление, выбрать ресивер и подготовку воздуха, а также согласовать сроки поставки и монтажа на объекте.